Uszkodzone koło pasowe wału korbowego - objawy i koszt naprawy
Gustaw Sadowski
Autor Bruno Wasilewski - najnowsze wpisy
Szarpanie silnika na LPG - skąd się bierze i jak je naprawić?
Zły kąt wyprzedzenia zapłonu - objawy, które zdradzają problem
Ssanie w gaźniku - jak działa i kiedy zawodzi?
Autor Adam Bąk - najnowsze wpisy
Co ile lat wymieniać opony? Kiedy wiek staje się ryzykiem
Moment obrotowy a moc - jak czytać ich wpływ na auto
Homologacja pojazdu - kiedy jest potrzebna i co warto wiedzieć
Publikacje autora
Ile lat można jeździć na oponach? Kiedy wymienić ogumienie
Sprawdź, ile lat można jeździć na oponach, jak czytać DOT i kiedy wymienić ogumienie, zanim stanie się niebezpieczne.
Nowy akumulator rozładowany do zera? Sprawdź, czy da się go uratować
Nowy akumulator rozładowany do zera? Sprawdź, kiedy da się go uratować, jak go ładować i kiedy szukać usterki w aucie.
Silnik wodorowy - jak działa i kiedy ma sens?
Silnik wodorowy w praktyce: jak działa, jakiego osprzętu wymaga i kiedy ma sens. Sprawdź zalety, ograniczenia i koszty.
Filtr stożkowy w dieslu - co naprawdę daje?
Sprawdź, co daje filtr stożkowy w dieslu, kiedy ma sens i jak uniknąć gorącego dolotu oraz słabej filtracji.
Syntetyczne paliwa - kiedy naprawdę mają sens w aucie?
Syntetyczne paliwa - sprawdź, kiedy e-paliwa mają sens, co zmieniają w silniku i osprzęcie oraz na co uważać przed tankowaniem.
Zarysowana felga - kiedy wystarczy retusz, a kiedy renowacja?
Zarysowana felga? Sprawdź, kiedy wystarczy retusz, kiedy potrzebna jest renowacja, ile to kosztuje i jak nie pogorszyć szkody.
Co ile wymiana oleju w aucie? Sprawdź bezpieczne interwały
Co ile wymiana oleju? Sprawdź bezpieczne interwały, wpływ miasta, LPG i DPF oraz kiedy skrócić termin, by lepiej chronić silnik.
Migająca kontrolka silnika - co oznacza i kiedy zatrzymać auto
Migająca kontrolka silnika? Sprawdź, co oznacza, kiedy zjechać z drogi i jak wygląda diagnostyka elektryki w warsztacie.
Zapchany smok olejowy - jak rozpoznać problem i go naprawić
Zapchany smok olejowy? Sprawdź objawy, diagnostykę i koszty naprawy, zanim dojdzie do zatarcia silnika.
Silnik BMW E30 - który wybrać do jazdy, a który do kolekcji?
Sprawdź, który silnik BMW E30 warto wybrać do jazdy, kolekcji i niskich kosztów. Porównujemy 316, 318i, M20, diesle i M3.